Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi oelka z miasteczka Warszawa Śródmieście. Mam przejechane 23730.98 kilometrów w tym 681.59 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 18.78 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 17514 metrów.
Więcej o mnie.

baton rowerowy bikestats.pl

Znajomi

wszyscy znajomi(28)

Moje rowery

Singel 2
??? [Singel] 14330 km
Zestaw drogowy cargo
Trek 800 Sport 20672 km
Railegh Eclipse 8948 km

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy oelka.bikestats.pl

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

Do pracy - Z pracy

Dystans całkowity:6228.50 km (w terenie 21.60 km; 0.35%)
Czas w ruchu:345:40
Średnia prędkość:18.02 km/h
Maksymalna prędkość:41.30 km/h
Suma podjazdów:2962 m
Liczba aktywności:397
Średnio na aktywność:15.69 km i 0h 52m
Więcej statystyk
  • DST 20.84km
  • Czas 01:11
  • VAVG 17.61km/h
  • VMAX 33.40km/h
  • Temperatura 28.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (165)

Wtorek, 10 maja 2011 · dodano: 11.05.2011 | Komentarze 4

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Siemieńskiego - Skorochód Majewskiego - Korotyńskiego - Sierpińskiego - Racławicka - Sąchocka - Gorlicka - Mołdawska - Drygały - Jasielska - Mołdawska - Racławicka - Płatowcowa - Olimpijska - Balonowa - Miączyńska - Głogowa - Staszowska - Wołoska - Bytnara - Pułku Baszta - Joliot-Curie - Malczewskiego - Krasickiego - Kazimierzowska - Narbutta - Wiśniowa - Batorego - Boya - Bagatela - Al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - Mokotowska - Piękna - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Udało się mi trochę wydłużyć powrót do domu. Jakoś te 3 do 7 kilometrów to jednak trochę za mało, abym poczuł przyjemność z jazdy na rowerze. Z drugiej strony miejsce w centrum ma też swoje zalety. A choćby i takie, że w zasadzie wszędzie mam tak samo daleko lub blisko. Nie zależnie od tego czy wybieram się w kierunku Puszczy Kampinoskiej, Mazowieckiego Parku Krajobrazowego czy np. Kanału Żerańskiego.

A teraz powrócę do tematu przewodniego z ostatniego czasu, czyli historycznych już krańców linii autobusowych.
Nie dalej, jak w sobotę pisałem o pętli przy Wiślickiej zlokalizowanej w osiedlu Rakowiec, przy przedwojennej kolonii WSM. Jednak osiedla w tej części Ochoty są sporo młodsze.
W latach 1957 - 1967 powstało osiedle Szosa Krakowska, obejmujące teren Ochoty pomiędzy ulicami Bitwy Warszawskiej 1920 (ex Wery Kostrzewy), Szczęśliwicką, Dickensa, Urbanistów, Korotyńskiego, Skorochód-Majewskiego i terenem dawnego "Zieleniaka" czyli obecnym bazarem i halami przy Banacha. Drugie osiedle budowane mniej więcej w tym samym czasie to wspomniany już Rakowiec ograniczony ulicami księcia Trojdena, Skorochód-Majewskiego, Korotyńskiego, Żwirki i Wigury. Ulica rozgraniczająca oba osiedla to Skorochód-Majewskiego:
Wąsko na Skorochód-Majewskiego © oelka

Ta wąska ulica przez kilka lat gościła linię 157, która dotarła tu w 1968 roku. Jako pętla służyło kryterium uliczne: Pawińskiego - Dickensa - Skorochód-Majewskiego - Korotyńskiego - Pawińskiego. Taka sytuacja trwała do 1973 roku, gdy podobnie jak 128 i 172 z pobliskiego Rakowca 157 dotarł na nową pętlę uliczną na Korotyńskiego, Mołdawską i Pruszkowską. Patrząc na wąską osiedlową uliczkę zastawioną parkującymi samochodami, jaką jest obecnie Skorochód-Majewskiego, aż trudno wyobrazić sobie tam autobus, nawet jeśli był to Jelcz MEX, zwany popularnie "ogórkiem".
Innym miejscem, takim, gdzie się z kolei czas zatrzymał jest ulica Mołdawska i Jasielska, ale nie na terenie osiedli Rakowiec, czy Noworacławicka, ale bliżej linii kolejowej z Warszawy do Radomia.
Ulica Mołdawska jakiej nie znamy © oelka

Jakoś mój singiel na wąskich szosowych oponach poradził sobie z tą niezbyt przyjemną nawierzchnia.
A tuż obok na wspomnianej już linii numer 8: Warszawa Zachodnia - Kraków Główny Osobowy, znajduje się przystanek osobowy Warszawa Żwirki i Wigury:
Warszawa Żwirki i Wigury © oelka

Ścieżka, z której robiłem zdjęcie też jest ulicą miejską pod patronatem pana Drygały.


Kategoria Szlakiem komunikacji miejskiej, SS, infrastruktura, Do pracy - Z pracy, Kolejowe klimaty


  • DST 22.09km
  • Czas 01:18
  • VAVG 16.99km/h
  • VMAX 37.00km/h
  • Temperatura 20.0°C
  • Podjazdy 8m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (164), i... stowarzyszeniem

Poniedziałek, 9 maja 2011 · dodano: 09.05.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Siemieńskiego - Grójecka - Bitwy Warszawskiej 1920r. - al. Prymasa Tysiąclecia - Górczewska - Płocka - Żytnia - Młynarska - R1 "Wola" - Wolska - Chłodna - Wronia - Łucka - Żelazna - Pereca - Waliców - Grzybowska - Królewska - Kredytowa - Jasna - Zgoda - Bracka - Krucza - Wspólna - Emilii Plater - Wilcza - Koszykowa - Chałubińskiego - Hoża - Marszałkowska


Fakt, że rzadko się mi zdarza jeździć po mieście między 16, a 17.00. Ale trzeba przyznać, że liczba osób jaką dziś widziałem korzystających z rowerów była pokaźna. Szczególnie ciasno było na skrzyżowaniach takich jak Rondo Zesłańców Syberyjskich, Prymasa Tysiąclecia z Kasprzaka, oraz z Wolską.


A teraz będzie przewrotnie.
To miejsce na zdjęciu wyglądające na całkiem nieźle zadbane podwórko, lub uliczkę osiedlową jest bardzo mocno związane z transportem szynowym...

Zjazd do Zakładu "Wola" © oelka

...bo jest to teren należący Tramwajów Warszawskich. Budynki po prawej stronie to budynek biurowy i socjalny, oraz hala zajezdni tramwajowej "Wola", po lewej ogrodzenie oddzielające zajezdnię od terenu szpitala zakaźnego. Miejsce gdzie stoją samochody widać jest ze skrzyżowania Wolskiej z Młynarską, oraz z drugiej strony od Siedmiogrodzkiej.
Być może przy okazji dziesiątych Dni Transportu Publicznego we wrześniu będzie okazja do odwiedzin tego bardzo ciekawego miejsca jakim jest "tramwajowe gospodarstwo" na Woli.


Kategoria Do pracy - Z pracy, SS, Szlakiem komunikacji miejskiej


  • DST 14.45km
  • Czas 00:54
  • VAVG 16.06km/h
  • VMAX 30.70km/h
  • Temperatura 15.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (163). Jeździec w... deszczu

Sobota, 7 maja 2011 · dodano: 08.05.2011 | Komentarze 4

Piękna - Koszykowa - Piękna - Mokotowska - pl. Zbawiciela - Mokotowska - al. Armii Ludowej - Marszałkowska - Oleandrów - Polna - Boya - Batorego - Wiśniowa - Rakowiecka - Kazimierzowska - Dąbrowskiego - Wołoska - Racławicka - Maratońska - Gimnastyczna - Miłobędzka - Racławicka - Jasielska - Korotyńskiego - Mołdawska - Pruszkowska - Pawińskiego -- WUM - Banacha - Pole Mokotowskie - al. Armii Ludowej - Podoskich - Polna - Lwowska - Piękna

Powrót po 21.00 i przy mocno padającym deszczu... Na szczęście nie była to ulewa, więc moje przeciwdeszczowe ubranko poradziło sobie w sposób zadowalający.

A tymczasem na Nowowiejskiej powoli buduje się betonowe podtorze.

Rozkopana Nowowiejska © oelka

A opisywany już blisko miesiąc temu Ringstand 58c zwany "Tobrukiem" jeszcze znajduje się na placu Zbawiciela.

"Tobruk" na placu Zbawiciela © oelka


A teraz powrócę do wałkowanego w ostatnim czasie tematu dawnych pętli autobusowych.

Na początek Mokotów i pętla na Dąbrowskiego przy Łowickiej. Było to tzw. "kryterium uliczne" (Dąbrowskiego - Łowicka - Madalińskiego - al. Niepodległości) działające od 4.08.1954. W tym czasie korzystała z niego linia 125. A od 23.07.1974 również 182. Pętla została zlikwidowana 16.10.1977.
Autobusy miały postój w zatoczce, która na zdjęciu kryje się za drzewami i krzakami po lewej stronie.

Tu była pętla - Dąbrowskiego © oelka

A teraz pora na Ochotę, a dokładniej Rakowiec. Część bloków tego osiedla powstała już w latach 30. XX wieku. Dalsza nowsza część to druga połowa lat 60. Ciekawostką są dość spore zmiany w układzie drogowym dokonane podczas budowy nowych bloków, co widać dobrze na planie Warszawy z 1958 roku.

1958-45.jpg
Pętla "Wiślicka" znajdowała się przy skrzyżowaniu Pruszkowskiej i Wiślickiej.
Tu była pętla - Wiślicka © oelka

Z pętli korzystały linie 114bis od 25 marca 1949, wraz początkiem 1953 roku przemianowana na 128. Od 18.04.1971 dołączyła linia 172. Pętla przestała być użytkowana 1 grudnia 1973 roku. A autobusy przeniosły się na Korotyńskiego wykonując po drodze kryterium przez Pruszkowską, Pawińskiego, Korotyńskiego i Mołdawską. Do tej pętli dotrzemy w przyszłości.


Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS, Szlakiem komunikacji miejskiej


  • DST 13.57km
  • Czas 00:48
  • VAVG 16.96km/h
  • VMAX 32.60km/h
  • Temperatura 10.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (162)... i załatwianiem spraw różnych.

Piątek, 6 maja 2011 · dodano: 06.05.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Banacha - Pasteura - Wawelska - Pługa - Mochnackiego - Asnyka - Niemcewicza - Grójecka - Tarczyńska - Niemcewicza - Asnyka - Filtrowa - Krzywickiego - Koszykowa - pl. Konstytucji - Koszykowa - Mokotowska - Koszykowa - Piękna

Koszykowa x4 to chyba rekord w moich wpisach :-)

Na Grójeckiej przed Urzędem... przepraszam ratuszem dzielnicy Ochota, wystawiono plansze dotyczące historii, a dokładnie powstania w 1831r. Szkoda, że na pierwszej planszy poświęconej fortyfikacjom jest błąd i zdjęcie na samym dole jednej z rogatek jerozolimskich zbudowanych w 1818 roku na obecnym placu Zawiszy podpisano jako obrona szańca na Woli przez generała Sowińskiego. Błąd wynikający chyba z użycia klawiszy Ctr C i Ctr V, ponieważ identyczny jest sąsiedni podpis.

Wystawa na Grójeckiej © oelka

Rogatki na placu Zawiszy rozebrano w czasie okupacji w latach 40. Do dziś przetrwały siostrzane rogatki na placu Unii Lubelskiej, oraz na Zamoyskiego, przy Lubelskiej.


Kategoria Do pracy - Z pracy, SS


  • DST 13.39km
  • Czas 00:43
  • VAVG 18.68km/h
  • VMAX 32.80km/h
  • Temperatura 8.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (161).

Czwartek, 5 maja 2011 · dodano: 05.05.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Białobrzeska - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Koszykowa - Noakowskiego - Lwowska - Piękna

Powrót częściowo w deszczu. Oczywiście padać zaczyna dokładnie w momencie wyjścia do domu, ale niezbyt mocno. Kończy nim dotarłem do domu.
Wczoraj spotkałem się z pytaniem, gdzie się wybrałem, że mam opaleniznę na twarzy. A ja się nie musiałem nigdzie daleko wybierać. Wystarczyła jazda na rowerze pod słońce przy dość silnym czołowym wietrze.
Może warto by było zbudować solarium w tunelu areodynamicznym? Chyba zacznę szukać sponsora, czy też partnera do takiej inwestycji ;-)


Kategoria Do pracy - Z pracy, SS


  • DST 13.46km
  • Czas 00:43
  • VAVG 18.78km/h
  • VMAX 32.00km/h
  • Temperatura 7.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (160).

Środa, 4 maja 2011 · dodano: 04.05.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Białobrzeska - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Koszykowa - Noakowskiego - Lwowska - Piękna

Powrót po 20.00. Niewielki ruch i niemal bez zatrzymania wpasowałem się najwyraźniej w jakąś zieloną falę (cztery z siedmiu skrzyżowań wzięte z marszu).


Kategoria Do pracy - Z pracy, SS


  • DST 21.71km
  • Czas 01:07
  • VAVG 19.44km/h
  • VMAX 36.20km/h
  • Temperatura 10.0°C
  • Podjazdy 9m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (159)... z dłuższym powrotem

Poniedziałek, 2 maja 2011 · dodano: 03.05.2011 | Komentarze 1

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Rostafińskich - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Trzech Budrysów - Dickensa - Drawska - Śmigłowca - Aleje Jerozolimskie - al. Prymasa Tysiąclecia - Bema - Armatnia - Ordona - Elekcyjna - Górczewska - Płocka - Żytnia - Żelazna - Grzybowska - pl. Grzybowski - Twarda - Emilii Plater - Koszykowa - Piękna


Pusto. Niby dzień roboczy, ale tych pracujących było wyjątkowo mało. Ruch jak w sobotę, albo nawet i niedzielę. Co widać po średniej w pierwszą stronę: AVS 21,00km/h. Jak na kryterium uliczne to nieźle.
Po południu zrobiło się bardzo rześko. Rano było zdecydowanie cieplej.


W ramach czegoś dla siebie dłuższy powrót, a po drodze kolejna dawna pętla autobusowa (wczoraj było to Międzylesie) a dziś Trzech Budrysów na Ochocie, gdzie od 12.04.1964 do 22.04.1979 swój kraniec posiadała linia 150. Kraniec ten został uwidoczniony na planie Warszawy z 1965 roku. Swoją drogą, jakoś obecnie nie wyobrażam sobie autobusu na tej ulicy.
A przed wojną w tym miejscu znajdowała się zajezdnia tramwajowa przy Opaczewskiej. Oddana do użytku została w 1930 roku, jednak później hala była stopniowo wydłużana w kierunku ulicy Włodarzewskiej, wysadzona w 1944 roku. Niestety nie odbudowano jej, po zmianie rozstawu szyn tramwajowych z 1525mm na normalny 1435mm, w latach 1945-50. Z zajezdni przy Opaczewskiej tramwaje zniknęły w maju 1948 roku. A dziesięć lat później w tym miejscu stała już szkoła podstawowa i budynki mieszkalne.


Z tunelu w Alei Prymasa Tysiąclecia przejechałem sobie na Armatnią i pomiędzy domami kolejarzy pamiętającymi czasy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, po kocich łbach przejechałem na brukowaną ale już kostką brukową ulicę Ordona. Tu utrwaliłem sobie nieużywany przejazd do hurtowni, który powoli znika w krzakach, trawie i ziemi.
Na Ordona też kiedyś była pętla autobusowa. W latach 1968 - 1982 zaglądała tu linia 149.


Trasa niby nie najlepsza jak na pojazd z oponami 700C-25, ale z drugiej strony nasi przodkowie jakoś sobie na wąskich oponach na bruku i kocich łbach radzili. A po czym odbywały się pierwsze wyścigi takie jak Tour de France, czy Giro d'Italia w początkach XX wieku, jak nie po takich nawierzchniach?


Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS, Szlakiem komunikacji miejskiej


  • DST 26.52km
  • Czas 01:24
  • VAVG 18.94km/h
  • VMAX 39.30km/h
  • Temperatura 22.0°C
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (158)... z dłuższym powrotem.

Piątek, 29 kwietnia 2011 · dodano: 29.04.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - al. Niepodległości - Bruna - Rakowiecka - Łowicka - Madalińskiego - Kulskiego - Mauzoleum Żołnierzy Radzieckich - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Białobrzeska - Bitwy Warszawskiej 1920 - al. Prymasa Tysiąclecia - al. Armii Krajowej - Literacka - Broniewskiego - al. Jana Pawła II - Nowolipie - Żelazna - pl. Starynkiewicza - Lindleya - Koszykowa - Noakowskiego - Lwowska - Piękna

Dziś stwierdziłem, że na koniec tygodnia, gdy akurat mam zrobione to co było w moich zamierzeniach należy się coś dla mnie, czyli wydłużenie powrotu do domu (jakbym trasy w pierwszą stronę dziś nie wydłużył...). I tak się stało, mimo że na południowym zachodzie straszyła chmura.
Po drodze przejazd moim ulubionym tunelem pod Warszawą Zachodnią od razu podbija mi średnią. A prędkość maksymalną asfaltowy kawałek DDR między węzłem al. Prymasa Tysiąclecia i S8, a skrzyżowaniem z Powązkowską. Niestety końcówka tuż przed Powązkowską jest już z bardzo nędznej kostki.
Na wiadukcie nad torami Warszawy Gdańskiej w ciągu al. Jana Pawła II mocno już sypie się nawierzchnia.

A na koniec nastrojowy obrazek:
Filtry, czyli stacja uzdatniania wody Wodociągu Centralnego widziane wieczorem, od strony skrzyżowania Lindleya, Oczki i Koszykowej.

Filtry nocą © oelka


Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS


  • DST 15.98km
  • Czas 00:50
  • VAVG 19.18km/h
  • VMAX 34.10km/h
  • Temperatura 20.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (157)

Czwartek, 28 kwietnia 2011 · dodano: 28.04.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Boya - Bagatela - Al. Ujazdowskie - pl. Trzech Krzyży - Wiejska - Piękna - Koszykowa - Piękna

Na Polu Mokotowskim, na jego drugiej części, na drodze dla rowerów między al. Niepodległości a stawem straszy duża ilość rozsypanego piasku. jest to efekt budowy poprzecznej alejki. Szkoda tylko, że nikt nie ma ochoty tego posprzątać.

„Tu zaszła zmiana w scenach mojego widzenia".
Dziś ciąg dalszy wycinki, tylko widziany z innej strony.

Tu zaszła zmiana... (2) © oelka


Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS


  • DST 14.74km
  • Czas 00:47
  • VAVG 18.82km/h
  • VMAX 36.00km/h
  • Temperatura 23.0°C
  • Podjazdy 4m
  • Sprzęt ??? [Singel]
  • Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (156)

Środa, 27 kwietnia 2011 · dodano: 27.04.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Boya - Bagatela - Al. Ujazdowskie - pl. Trzech Krzyży - Mokotowska - Wilcza - Marszałkowska

Ciepło, ruch nieco większy niż wczoraj. Widać, że część ludzi skończyła już świętowanie.

„Tu zaszła zmiana w scenach mojego widzenia".

Tu zaszła zmiana... © oelka

Zdanie nad zdjęciem to cytat z opowiadania Marii Dąbrowskiej, która w opowiadaniu "Tu zaszła zmiana" opisuje jak przez 34 lata zmienia się widok za oknem jej pokoju w oficynie kamienicy przy Polnej 40, czyli na ulicy Jaworzyńskiej.
Są miejsca, które się nie zmieniają od zawsze. Tak było z rzędem topól rosnących na tyłach szpitala przy Banacha. Wyrosły sobie gdzieś być może w końcu lat 60. gdy Akademia Medyczna rozpoczęła budowę swojego kompleksu przy Banacha. W 1970 roku otwarto gmach Wydziału Farmacji, kilka lat później zaczął działać Centralny Szpital Kliniczny i budowa ugrzęzła. Przez całe lata 80. i 90. zaplecze CSK było terenem gdzie urzędowały sobie różne firmy budowlane. Drzewa wyrosły przy płocie i było tak, aż do dzisiejszego poranka. Co widać na moim zdjęciu przy okazji opisu sobotniej wizyty w pracy.
Tu zaszła zmiana w scenach mojego widzenia. I zapewne niedługo zajdą kolejne, bo WUM przymierza się do budowy szpitala dziecięcego w tym rejonie.


Kategoria Do pracy - Z pracy, SS