DST 9.41km
Czas 00:38
V_AVG 14.86km/h
V_MAX 29.80km/h
Temperatura 14.0°C
Podjazdy 5m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (204).

Środa, 6 lipca 2011 · dodano: 07.07.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - pl. Politechniki - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- WUM - Banacha - Pole Mokotowskie - al. Armii Ludowej - Podoskich - Polna - Pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Cały dzień z deszczem. W momencie mojego wjazdu na Pole Mokotowskie zaczęło oczywiście mocno padać, moje przeciwdeszczowe ubranko ochroniło mnie na tyle, że nie byłem mokry tak, by ze mnie ciekło, ale nie mniej wszystko było wilgotne. W drodze powrotnej było da capo al fine.
Patrząc na zamieniającą się w jezioro Żwirki i Wigury zastanawiam się, czy nie pomógł by pomysł inżyniera André Castagnier'a z katowanego przeze mnie ostatnio Małego Pływaka. Taki kajak byłby zapewne niezłym rozwiązaniem problemów z przebyciem zalanego przejścia dla pieszych...

Kategoria SS, infrastruktura, Do pracy - Z pracy

DST 9.88km
Czas 00:38
V_AVG 15.60km/h
V_MAX 29.60km/h
Temperatura 16.0°C
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (201).

Piątek, 1 lipca 2011 · dodano: 02.07.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - pl. Politechniki - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- WUM - Banacha - Pole Mokotowskie - al. Armii Ludowej - Podoskich - Polna - Pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Pogoda nie była zbyt przyjazna. Na szczęście bardzo drobna mżawka, choć osadza się na wszystkim na czym tylko się da, nie utrudnia jazdy.
Jeśli coś mi przeszkadza, to niektóre głębsze kałuże. Nigdy nie wiem, co się kryje pod wodą, a nie chciałbym mieć takich problemów jak bohater grany przez Louis de Funes'a w Małym Pływaku ;-)
Może nie utopię się w kałuży, ale wjechanie przednim kołem w większą dziurę, może mieć dość nieprzyjemne skutki, szczególnie na jezdni. Choćby na Noakowskiego, gdzie nawierzchnia znajduje się w stanie krytycznym.
Skoro było tyle o wodzie, to teraz pora na ogień i tu będą sztuczne ognie podczas nocnego koncertu na Placu Defilad, zorganizowanego ze względu na rozpoczęcie polskiej prezydencji w Unii Europejskiej.

Prezydenckie fajerwerki © oelka

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS

DST 9.48km
Czas 00:35
V_AVG 16.25km/h
V_MAX 31.80km/h
Temperatura 19.0°C
Podjazdy 4m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (192).

Poniedziałek, 20 czerwca 2011 · dodano: 24.06.2011 | Komentarze 0

MDM - Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena - IBB - WUM - Banacha - Pole Mokotowskie - al. Armii Ludowej - Podoskich - Polna - Lwowska - Piękna - MDM

Ciekawe ile jeszcze trzeba ustawić betonowych śmietników, aby pracownicy instytucji przy Chmielnej, oraz Solcu zrozumieli, że przy ulicy Żwirki i Wigury warto zbudować DDR?

Do czego służy kosz na śmiecie? © oelka

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS

DST 11.10km
Czas 00:39
V_AVG 17.08km/h
V_MAX 32.00km/h
Temperatura 20.0°C
Podjazdy 3m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (190).

Wtorek, 14 czerwca 2011 · dodano: 18.06.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Białobrzeska - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Skoro już przejezdny, to ćwiczymy plac Politechniki.
I widok na Nowowiejską z placu:

Remontowana Nowiejska © oelka

Jak już jeżdżą tramwaje i mogą przejechać samochody, to turgor ekipom remontującym spadł mocno w dół i wystarczy im praca na jedną zmianę.

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura

DST 21.21km
Czas 01:14
V_AVG 17.20km/h
V_MAX 33.30km/h
Temperatura 20.0°C
Podjazdy 3m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (189)

Poniedziałek, 13 czerwca 2011 · dodano: 13.06.2011 | Komentarze 2

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Siemieńskiego - Skorochód-Majewskiego - Korotyńskiego - Sierpińskiego - Racławicka - Sąchocka - Gorlicka - Mołdawska - 1 Sierpnia - Sulmierzycka - al. Dwudziestolatków - Radarowa - Lechicka - Strubiczów - al. Dwudziestolatków - Radarowa - 1 Sierpnia - al. Krakowska - Grójecka - Harfowa - Włodarzewska - Aleje Jerozolimskie - Kopińska - Szczęśliwicka - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Kiedy niedawno rozpisywałem się o Rakowcu usłyszałem, a może raczej przeczytałem, że skoro dotarłem w to miejsce, to teraz mój interlokutor czeka na zdjęcie swojej ulicy i swojego balkonu. Skoro tak, to proszę bardzo, choć z trafieniem w konkretny balkon to może nie być tak łatwo...
Zresztą z opisywanym dziś miejscem mam do odpracowania swoje fotograficzne zaległości, więc chętnie się wybrałem za tory kolejowe linii radomskiej.

Jadwisin w pierwszym rzędzie skojarzy się zapewne z miejscowością nad Zalewem Zegrzyńskim. Ale Jadwisin to również osiedle w Warszawie, w rejonie otoczonym ulicami al. Krakowską, 1 Sierpnia, Sulmierzycką i Lechicką.
Zanim jednak zajmę się samym osiedlem to warto spojrzeć się na starszą zabudowę. Sporą ciekawostką jest gospodarstwo przy 1 Sierpnia 11. Szczególnie obecnie, gdy okolica coraz bardziej się zabudowuje, a w środku pozostała całkiem spora enklawa z czasów, gdy wokół były pola uprawne.

Gospodarstwo przy 1 Sierpnia (1) © oelka

Gospodarstwo przy 1 Sierpnia 11 © oelka

Niewiele dalej, pod numerem 19 można zobaczyć niezamieszkały i spalony budynek, również pamiętający czasy II Rzeczypospolitej. Za to w tle ma biurowiec ZUS, którym jest prefabrykowany biurowiec typu "Lipsk", pamiątka z czasów Gierka. Budynki powoli znikają z polskiego krajobrazu za sprawą ocieplenia ich rakotwórczym azbestem, jednak ciągle można je zobaczyć w różnych miejscach. Rodowód ich wywodzi się z dawnego NRD, stąd też ich nazwa. Występowały w dwóch czy trzech wariantach zabudowy, różniąc się między innymi oknami w elewacji. Ten akurat przy 1 Sierpnia należy do ZUSu i został nieco przebudowany kilka lat temu.

Stare i nowsze na 1 Sierpnia © oelka

A teraz pora zająć się osiedlem Jadwisin. Zbudowane zostało w latach 60. według projektu Barbary Brukalskiej. Pierwotnie nazywało się Okęcie-Pola. Jednak szybko otrzymało nową nazwę. Wysokie bloki od strony Alei Krakowskiej i torów linii radomskiej, a za nimi niższe. Są to typowe bloki z czasów rządów Gomułki z ciasnymi mieszkaniami. Charakterystyczną cechą niskich bloków są klatki schodowe oświetlone tylko świetlikiem zbudowanym na dachu.
Osią osiedla jest ulica o szumnej nazwie Aleja Dwudziestolatków, co zapewne miało być nawiązaniem do dwudziestu lat istnienia PRL w 1964 roku.

Aleja Dwudziestolatków © oelka

Na osiedlu nie brakuje zieleni. Robinie (grochodrzew - Robinia pseudoacacia L.) często błędnie nazywane akacjami, rosnące przy zbiegu 1 Sierpnia i Radarowej są chyba jednymi z bardziej dorodnych w Warszawie.

Dorodne grochodrzewy © oelka

Ciekawe jak wiele osób jest wie, że te drzewa są bliskimi krewnymi fasoli, grochu, koniczyny, czy lukrecji. Ta ostatnia zresztą jest poza farmacją (gdzie stosowana jest od czasów starożytnych) wykorzystywana również w browarnictwie do produkcji pewnego bardzo znanego zagranicznego piwa, które jednak oficjalnie piwem nie jest nazywane.
A i sam grochodrzew również jest rośliną leczniczą, za sprawą kwiatów. Jest również chwastem trudnym do wyplenienia. Robinia tę swoją nazwę zawdzięcza niejakiemu Jean'owi Robin'owi, który sprowadził ją do Europy w 1601 roku. Kiedyś dość chętnie sadzono je wzdłuż ulic.
A tymczasem powrót za tory kolejowe. Tu również były kiedyś tereny rolnicze. Dziś wśród wielkich bloków może świadczyć o tym sympatyczny dom przy Harfowej 4.

Ciekawie kiedyś wyglądał ten teren z górki w Parku Szczęśliwickim. Niemal dokładnie 19 lat temu w czerwcu 1992 roku fotografowałem widok z owego wzniesienia. Również i ten w stronę ulic Harfowej, Włodarzewskiej, oraz osiedla Jadwisin. Dziś część krajobrazu zasłaniają wielkie bloki i biurowiec centrali NFZtu przy Grójeckiej 186.

Górka Szczęśliwicka lat temu 19. © oelka

Można jeszcze odnotować stary słup telefoniczny przy Kopińskiej. Ten posiada żerdzie strunobetonowe, ale nie można też odnaleźć słupy drewniane. I to nawet w centrum miasta, nie tylko na przedmieściach.

Pamiątka telekomunikacyjna © oelka

Powrót był przez otwarty dla ruchu plac Politechniki, choć ciągle jest to plac budowy. Pewien pan wjechał we Lwowską pod prąd z Koszykowej, ponieważ nie zauważył, że już nie jest dwukierunkowa. Jak się jeździ na pamięć, to tak to wygląda.

Kategoria SS, Rowerkiem po Warszawie, infrastruktura, Do pracy - Z pracy, Z rowerem w przyrodę

DST 42.52km
Teren 1.40km
Czas 02:04
V_AVG 20.57km/h
V_MAX 35.40km/h
Temperatura 20.0°C
Podjazdy 23m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Szosowy Miedzeszyn

Niedziela, 12 czerwca 2011 · dodano: 13.06.2011 | Komentarze 2

Piękna - Koszykowa - Piękna - Mokotowska - al. Armii Ludowej - Aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - Beethovena - Witosa - Becka - Most Siekierkowski - Wał Miedzeszyński - Cyklamenów - Heliotropów -- Zawilców - Wał Miedzeszyński - Odrębna - Trakt Lubelski - Borowiecka - Zasadowa - Panny Woidnej - Mrówcza - Lucerny - Antenowa - Wierchów - Błękitna - Wodzisławska - Widoczna - Hermanowska - Sępia - Nowowiśniowa - Płowiecka - Ostrobramska - Trasa Siekierkowska - Kosmatki - Most Siekierkowski - Becka - Witosa - Beethovena - Sobieskiego - Belwederska - Aleje Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Mokotowska - Piękna - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Pogoda niezła, ale niejaki Eol stara się aby przypomnieć o sobie - wiatr jednak trochę przeszkadzał w jeździe.

Na początek zgrabna kamienica stojąca przy skrzyżowaniu Błękitnej i Wierchów.

Kamienica w Wawrze © oelka

Stacja w Wawrze posiada budynek z lat 60. Oczywiście jak to często w dzisiejszych czasach jest w nim wszytko chyba tylko z wyjątkiem kolei.

Warszawa Wawer © oelka

Kiedyś podjazd przed budynkiem dworca był wykorzystywany jako pętla autobusowa. W 1967 roku dotarła tu linia 204. W 1985 roku w związku ze zmianami zakresów numeracji zmieniła numer na 704. W tym samym roku zyskała towarzystwo linii 722 jadącej do sanatorium w Zagórzu. W 1992 roku obie linie zostały wycofane z tej pętli i zaczęły dojeżdżać do Wiatracznej.

Powoli kończy się remont ulicy Nowowiejskiej. Wyremontowano już tory i jezdnie, wciąż rozgrzebane są chodniki.

Nowowiejska na nowo © oelka

Przed remontem w miejscu widocznym na zdjęciu co jakiś czas samochody parkowane były tak, że blokowały przejazd w stronę Ochoty. Jak widać nie wyciągnięto z tego żądnych wniosków. Będzie DDR, ale że jest źle zaprojektowana, to będzie mało użyteczna.

Kategoria infrastruktura, Kolejowe klimaty, Rowerkiem po Warszawie, SS, Szlakiem komunikacji miejskiej

DST 11.15km
Czas 00:37
V_AVG 18.08km/h
V_MAX 31.70km/h
Temperatura 14.0°C
Podjazdy 4m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (188).

Piątek, 10 czerwca 2011 · dodano: 11.06.2011 | Komentarze 0

Marszałkowska - pl. Konstytucji - Śniadeckich - pl. Politechniki - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Białobrzeska - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Dziś drugi bardziej rześki dzień. Pewna radiostacja od rana straszyła opadami. Od dziesiątej według nich już była mżawka (a może to była antymżawka? Choć taka nazwa nie padła z ust pani podającej prognozę pogody). A tymczasem do pracy dojechałem suchy. Mżawka owszem była, ale później po południu. Gdy wracałem już nie padało, ale było jeszcze mokro i w związku z tym ślisko.
Na placu Narutowicza pod akademikiem stał na przystanku autobus, co jest rzeczą normalną, wszak jest to pętla 191. Natomiast nienormalne było to, że o jego tylny lewy narożnik opierała się swoim lewym potłuczonym bokiem jakaś osobowa puszka, która chyba musiała się nieźle poślizgnąć, aby znaleźć w kierunku niemal pod prąd do kierunku ruchu. Nie miałem czasu i było już stosunkowo ciemno, więc nie mam zdjęć tego ciekawego zdarzenia, czy też zderzenia.
W sumie mogę też odnotować delikwenta, który wyminął mnie i zajechał mi drogę swoim wehikułem skręcając w prawo na skrzyżowaniu Koszykowej i Alei Niepodległości. Szczęśliwie potrafiłem wyczuć, że ten delikatnie pisząc głupiec zrobi coś takiego więc obyło się bez zagrożenia dla mnie oraz mojego pojazdu.

Może teraz coś zdecydowanie bardziej przyjemnego. Żeby nie było tak sucho bez obrazka to coś z przyrody, z dnia wczorajszego, gdy udzielałem się popołudniu jako hreczkosiej :-)

Zakwitły róże © oelka

Jakoś tak się mi właśnie skojarzyło, że wśród znanych mi i poważanych przeze mnie osób, przynajmniej dwie posiadają ten kwiat w swoim nicku. Tak więc chciałbym zadedykować ten obrazek szczególnie Im ale też wszystkim innym, które wykorzystały w ten sposób nazwę tej dostojnej rośliny.

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, SS, Z rowerem w przyrodę

DST 14.48km
Czas 00:47
V_AVG 18.49km/h
V_MAX 33.00km/h
Temperatura 29.0°C
Podjazdy 4m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (186).

Środa, 8 czerwca 2011 · dodano: 09.06.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Al. Ujazdowskie - Bagatela - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Boya - Bagatela - Aleje Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Mokotowska - Piękna - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Powrót przez Pole Mokotowskie to jakiś horror. Jakiś gość sunął dostojnie w towarzystwie dwóch dam na czołowe zderzenie ze mną. Dzwonek nieco go otrzeźwił, a jego towarzyszki zarżały ze śmiechu. Obawiam, się, że gdybym spotkał się z nim czołowo, to nie byłoby to takie radosne. Sumując moje coś koło 30km/h i jego z 15, to nie byłoby dobrze.

Na szczęście poza tym trasa była luźna.
Wczoraj pokazywałem Trasę Łazienkowską, a dziś raptem niecałe kilkadziesiąt metrów od niej widok, który kojarzy mi się z amfiladą pokojów w jakimś pałacu. Czyli ciąg ulic Czerwijowskiego, skrzyżowanie z aleją Wyzwolenia i Służewska do Koszykowej.

Amfilada na Latawcu © oelka

Niemal identyczny jest również bliżej placu Zbawiciela gdzie z ulicy Sempołowskiej można przez bramy zobaczyć Natolińską. Taka jest specyfika osiedla "Latawiec" stanowiącego cześć Marszałkowskiej Dzielnicy Mieszkaniowej. Dość sympatyczne budynki przypominające architekturę późnego renesansu od początku były lubiane przez mieszkańców Warszawy. Ja ma jeszcze pewne skojarzenia z architekturą krakowskiej Nowej Huty, która również odwołuje się do renesansu i jest może nieznacznie starsza, niż pochodzący z lat 1953-55 Latawiec.
A tymczasem na ogrodzeniu Parku Łazienkowskiego można zobaczyć wystawę dokumentów, planów, projektów i zdjęć związanych z Wodociągiem Centralnym.

Filtry na płocie łazienkowskim © oelka

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, Rowerkiem po Warszawie

DST 24.61km
Czas 01:27
V_AVG 16.97km/h
V_MAX 37.50km/h
Temperatura 27.0°C
Podjazdy 7m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (184), i... stowarzyszeniem.

Poniedziałek, 6 czerwca 2011 · dodano: 09.06.2011 | Komentarze 5

Piękna - Koszykowa - Piękna - Mokotowska - al. Armii Ludowej - Marszałkowska - Oleandrów - Polna - Boya - Batorego - Pole Mokotowskie - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Dickensa - Skarżyńskiego - Grójecka - Bitwy Warszawskiej 1920r. - al. Prymasa Tysiąclecia - Kasprzaka - Płocka - Skierniewicka - Wolska - R1 - Wolska - Chłodna - Wronia - Grzybowska - Królewska - pl. Małachowskiego - Kredytowa - Jasna - Zgoda - Krucza - Wspólna - Wilcza - Chałubińskiego - Hoża - Mokotowska - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Koszykowa - Mokotowska - Piękna - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Skoro już na Wolską dotarłem to wykorzystałem okazję, aby uwiecznić jedyny budynek, jaki przetrwał na odcinku pomiędzy Towarową a Karolkową, pod numerem 6. Powstał w latach 1937-38 według projektu Remigiusz Chodkowskiego-Ostoja.

Budynek jest jak na razie w dobrym stanie, ale opuszczony może szybko popaść w ruinę, a dalej to już tylko czekać na grabarzy z firmy rozbiórkowej.

A tymczasem na Polu Mokotowskim piasek zalega na DDR i sam nie chce się sprzątnąć. Deszcze nieco go zmyły, ale ślisko to tam jest cały czas.

Na Grzybowskiej w związku z budową metra zafundowano kierowcom jazdę najwyżej do najbliższego skrzyżowania, co nie dotyczy linii ZTM, pojazdów budowy metra i... jednośladów. I to ostatnie jest bardzo pocieszające, bo czasem przejazd tą drogą jest przydatny.

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, Rowerkiem po Warszawie

DST 44.01km
Teren 1.50km
Czas 02:11
V_AVG 20.16km/h
V_MAX 35.20km/h
Temperatura 28.0°C
Podjazdy 23m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Przez Miedzeszyn i Kaczy Dół do najnowszej patelni

Niedziela, 5 czerwca 2011 · dodano: 06.06.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Piękna - Górnośląska - Myśliwiecka - Rozbrat - Śniegockiej - Czerniakowska - Wilanowska - Solec - Wioślarska - Wybrzeże Kościuszkowskie - Most Świętokrzyski - Wybrzeże Szczecińskie - Wał Miedzeszyński - Cyklamenów - Heliotropów -- Zawilców - Wał Miedzeszyński - Odrębna - Trakt Lubelski - Borowiecka - Zasadowa - Panny Wodnej - Mrówcza - Lucerny - Antenowa - Wierchów - Błękitna - Wodzisławska - Widoczna - Hermanowska - Sępia - Naddnieprzańska - Korkowa - Płowiecka - Ostrobramska - Trasa Siekierkowska - Kosmatki - Most Siekierkowski - Becka - Witosa - Beethovena - Sobieskiego - Belwederska - Bagatela - pl. Unii Lubelskiej - Marszałkowska - pl. Zbawiciela - Mokotowska - Piękna - Koszykowa - Lwowska - Piękna

Dzień jak w lipcu, lub nawet sierpniu. Sucho, gorąco niemal bezchmurnie, choć czuło się dość silny wiatr z południa.

Na początek ulica Zasadowa 9 i jeden z nielicznych już drewnianych budynków w Warszawie. Widać, że jest to zdecydowanie wiejski budynek mieszkalny, a nie dawny letniak typowy dla linii otwockiej.

Koniec XIX wieku to okres budowy w Warszawie linii wąskotorowych kolei dojazdowych. Projektów pojawiło się sporo, jednak ostatecznie powstały: Kolej Marecka (do Radzymina), Kolej Jabłonowska (do Jabłonny, a potem do Wawra, a ostatecznie do Karczewa), a na lewym brzegu Kolej Wilanowska (do Wilanowa, a potem Konstancina i Piaseczna), oraz Kolej Grójecka (do Góry Kalwarii, Grójca, Jasieńca i Nowego Miasta nad Pilicą).
Kolej Jabłonowska ruszyła od Jabłonny do stacji Most zlokalizowanej w Warszawie, nad Wisła przy obecnym Wybrzeżu Szczecińskim koło Trasy WZ i ulicy Olszowej, w 1900 roku. Rok póżniej pociągi dotarły do Wawra. Budynek stacji do dziś zachował się przy ulicy Widocznej. W 1914 roku uruchomiono dalszy ciąg linii aż do Karczewa. Zachował się również budynek dworca w Międzylesiu. Jednak początkowo miejscowość i przystanek funkcjonowały pod nazwą... Kaczy Dół. Obecna nazwa pojawiła się w 1932 roku na wniosek mieszkańców. 1 lipca 1952 roku zamknięto dla ruchu odcinek od stacji Most do Otwocka. Od tego czasu kolej działała jako dwie oddzielne linie: Most - Jabłonna do 1956 roku i Otwock - Karczew do 1963 roku.

A na koniec kilka zdjęć z "patelni", czyli kończonego właśnie skrzyżowania ulic Marsa, Płowiecka i Ostrobramska. Skrzyżowanie nie jest jeszcze ostatecznie skończone, ale widać już radosną twórczość projektantów i wykonawców zatwierdzoną przez bardzo "popularnego" inżyniera ruchu. Szczególnie dużo pojawiło się znaków oznaczających koniec drogi dla rowerów.

Widok od strony wylotu ulicy Tytoniowej:

I w przeciwną stronę:

Od tych znaków może się zakręcić w głowie. Ale to nie koniec. Tym razem skutecznie odcięto się od pomysłów prowadzenia DDR po schodach, co widać na przykład przy wyjściu w stronę ulicy Marsa:

Na dole zbudowano rondo dla pieszych i rowerzystów w połowie z kostki, a w połowie z trawnika. Ciekawy kiedy ktoś śpieszący się do autobusu pójdzie na przełaj? Warto też zwrócić uwagę na gustowny wzorek kostki, przypominający pasy ruchu...

A po drugiej stronie jest wylot ulicy Murmańskiej, która jak to ze znaków wynika jest deptakiem dla pieszych. Tylko co tam robią samochody?

Na kolejnym narożniku jeszcze prac nie skończono. Ciekawe, czy na ulicy Lotniczej pojawi się przejazd dla rowerów, czy też pozostanie to jako śpiąca pułapka, z której w razie potrzeby może skorzystać np. policja w ramach akcji o jakimś nośnym kryptonimie, aby poprawić sobie statystyki rowerzystów popełniających wykroczenia, bo przecież nikt nie będzie zsiadał w tym miejscu z roweru:

To miejsce wymaga jeszcze szerszego opisu.
A tymczasem kończy się wolne pora wrócić do zajęć typowych dla dni roboczych.

Kategoria infrastruktura, Kolejowe klimaty, Rowerkiem po Warszawie, SS, drewniana architektura, Służbowo, na... rower ;-)

Dystans całkowity:	5911.52 km (w terenie 231.50 km; 3.92%)
Czas w ruchu:	312:45
Średnia prędkość:	18.90 km/h
Maksymalna prędkość:	43.60 km/h
Suma podjazdów:	3419 m
Liczba aktywności:	208
Średnio na aktywność:	28.42 km i 1h 30m
Więcej statystyk

Kolej na rower

rowerowy blog

Info

Znajomi

Moje rowery

Wykres roczny

Archiwum bloga

infrastruktura