DST 46.72km
Teren 3.50km
Czas 02:16
V_AVG 20.61km/h
V_MAX 32.40km/h
Temperatura 9.0°C
Podjazdy 27m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Słoneczny jesienny Miedzeszyn po raz kolejny

Niedziela, 16 października 2011 · dodano: 19.10.2011 | Komentarze 0

Piękna - Koszykowa - Noakowskiego - Nowowiejska - pl. Zbawiciela - al. Wyzwolenia - Czerwijowskiego - al. Armii Ludowej - Aleje Ujazdowskie - Agrykola - Myśliwiecka - Rozbrat - Śniegockiej - Czerniakowska - Wilanowska - Wioślarska - Wybrzeże Kościuszkowskie - Most Świętokrzyski - Wybrzeże Szczecińskie - /ścieżka przyrodniczo-edukacyjna/ - Wał Miedzeszyński - Zwyciezców - Międzynarodowa - Bulwar Stanisława Augusta - Terespolska - Stanisławowska - Dwernickiego - Szaserów - Chłopickiego - Makowska - Podolska - Szaserów - Makowska - Kresowa - Murmańska - Ostrobramska - Trasa Siekierkowska - Kosmatki - Sęczkowa - Wojsławicka - Wał Miedzeszyński - Cyklamenów - Heliotropów -- Heliotropów - Cyklamenów - Wał Miedzeszyński - Most Siekierkowski - Becka - Witosa - Idzikowskiego - Sobieskiego - Belwederska - Al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Początkowo myślałem, aby przejechać przez Mazowiecki Park Krajobrazowy, ale pora wyjazdu nieco zmodyfikowała te plany.
Zjechałem Więc nad Wisłę na ścieżkę edukacyjno-przyrodniczą. Gdzie pierwszy raz zajrzałem wiosną. Dziś sporo większość, którzy tam się pojawili to rowerzyści potem biegacze, a na końcu typowi spacerowicze.

Nadwiślańskie knieje © oelka

Natura 2000 nad Wisła © oelka

Potem przemknąłem sobie do Międzynarodowej, która za Waszyngtona rozdziela dawne podmokłe łąki (od lat 70. uporządkowany teren zielony) od Parku Paderewskiego. Przy jeziorku Kamionkowskim od lat jest tu wąska kładka.

Kładka na Międzynarodowej © oelka

Dalej wjechałem w lokalną uliczkę Grochowa o dość szumnej nazwie Bulwar Stanisława Augusta.

Na Kamionku © oelka

Można zobaczyć tu zaplecze zakładów Perun, które od ponad 100 lat zajmują się produkcją gazów technicznych i wyposażenia niezbędnego w spawalnictwie.

Zakłady Perun © oelka

A potem dotarłem na Chłopickiego, do wrót królestwa kolei. Za torami znajduje się wagonownia Grochów i lokomotywownia Olszynka Grochowska, należące do PKP IC, oraz lokomotywownia Grochów należąca obecnie do Kolei Mazowieckich. A tuż za torami znajduje się Instytut Kolejnictwa, kiedyś występujący pod nazwą Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa (CNTK).
Na początek skład Kolei Mazowieckich wyjeżdżający z lokomotywowni w stronę Warszawy Wschodniej.

Wyjazd na Wschodnią © oelka

I pociąg SKM jadący z Otwocka.

SKM jedzie z Otwocka © oelka

Wracałem już po ciemku. Tydzień temu było zdjęcie z Mostu Siekierkowskiego w górę Wisły. A dziś w dół, czyli w stronę Centrum Warszawy.

Warszawa nocą © oelka

A na koniec jeszcze wjazd na DDR na ulicy Noakowskiego. Drugi weekend z rzędu widzę, że jest zastawiany przez samochody. W dni robocze ten problem nie występuje.

Samochody na rowery © oelka

Po kolejnym takim weekendzie chyba trzeba będzie zaproponować Straży Miejskiej, aby zrobiła sobie dobrze i wzięła się za tych, którzy łamią zakaz parkowania.

Kategoria infrastruktura, Kolejowe klimaty, MTB, Na szlakach dawnego przemysłu, Rowerkiem po Warszawie, Tych klientów nie obsługujemy, Z rowerem w przyrodę

DST 32.63km
Teren 1.50km
Czas 01:32
V_AVG 21.28km/h
V_MAX 34.00km/h
Temperatura 9.0°C
Podjazdy 27m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Jesienny Miedzeszyn raz kolejny

Niedziela, 9 października 2011 · dodano: 10.10.2011 | Komentarze 3

Piękna - Koszykowa - Noakowskiego - pl. Zbawiciela - al. Wyzwolenia - Czerwijowskiego - al. Armii Ludowej - Aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - Beethovena - Becka - Most Siekierkowski - Wał Miedzeszyński - Skalnicowa - Cyklamenów - Heliotropów -- Heliotropów - Cyklamenów - Wał Miedzeszyński - Most Siekierkowski - Becka - Witosa - Beethovena - Sobieskiego - Belwederska - Al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Wczoraj kupiłem stery i dzięki temu mogłem wymienić kontrę sterów ze zjechanym gwintem. Sterów szukałem dość długo, bo kupienie over size czyli klasycznych sterów zakręcanych na rurze sterowej widelca 1 i 1/8 cala i o średnicy dla "fajki" równej jednemu calowi, w Warszawie jest rzeczą trudną, w przeciwieństwie do a-head'ów, które w Warszawie są do kupienia chyba wszędzie. Co ciekawe poza Warszawą już jest inaczej. Jak tak dalej pójdzie po klasyczne wyposażenie roweru będzie trzeba jeździć np. do Mławy. A różnicę między sterami klasycznymi i a-head świetnie pokazał Sheldon Brown.
A żeby nie było zbyt łatwo, to w trakcie jazdy okazało się, że tylny hamulec niesamowicie zaczął piszczeć podczas hamowania. Potem w ogóle przestał działać, tak, jakbym zerwał linkę. Okazało się, że dokonała się rzecz niezgodna z prawami fizyki i jakimś cudem wymienna okładzina z klocków do V-braków wypadła z klocka. Co jest możliwe po wyrwaniu zawleczki i trzeba by jeszcze jechać do tyłu...
tak więc wracałem z jednym sprawnym hamulcem, co może nie jest jeszcze wielkim problemem, choć lepiej aby sprawne były oba.
A po drodze podczas powrotu jeszcze trafił się ładny nocny widok na Wisłę.

Wieczór na Wiśle © oelka

Kategoria MTB, W świecie rowerów, Z rowerem w przyrodę

DST 49.51km
Czas 02:23
V_AVG 20.77km/h
V_MAX 36.00km/h
Temperatura 9.0°C
Podjazdy 37m
Sprzęt ??? [Singel]
Aktywność Jazda na rowerze

Wilczy Dół w Kabatach

Sobota, 8 października 2011 · dodano: 09.10.2011 | Komentarze 0

Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - Nowowiejska - pl. Zbawiciela - al. Wyzwolenia - Czerwijowskiego - Aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - Sikorskiego - Dolina Służewiecka - Fosa - Nowoursynowska - Ciszewskiego - Rosoła - Belgradzka -al. KEN - Wąwozowa - Mielczarskiego -- Wilczy Dół - Mielczarskiego - Na Przyzbie - Pod Lupą - Ekologiczna - Polnej Róży - Wilczy Dół - al. KEN - Wąwozowa - Iwanowa-Szajnowicza - Zaruby - Kabacka - Nowoursynowska - Rzekotki - Podgrzybków - Gąsek - Przekorna - Drewny - Przyczółkowa - Klimczaka - al. Rzeczypospolitej - al. Wilanowska - Sikorskiego - Pory -Sikorskiego - Sobieskiego - Beethovena - Witosa - Becka - Most Siekierkowski - Wał Miedzeszyński - Wybrzeże Szczecińskie - Wybrzeże Kościuszkowskie - Wioślarska - Wilanowska - Czerniakowska - Śniegockiej - Koźmińska - Jezierskiego - Rozbrat - Myśliwiecka - Agrykola - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Tytułowy Wilczy Dół to ulica na samym końcu (albo początku) Kabat. W odróżnieniu od Krakowa, gdzie jest ulica Poniedziałkowy Dół, ale to już w blogu CheEvary było obiektem dyskusji. Składa się z dwóch części brakuje środkowego fragmentu tej ulicy. A wygląda ona tak:

Wilczy Dół na Kabatach © oelka

Po prawej stronie zdjęcia widać obok linii energetycznej 110kV, widać wał ziemny i ekran akustyczny za którym mieści się stacja techniczno-postojowa Metra Warszawskiego. Również zaadresowana do naszej ulicy.
A tak naprawdę zdołować się można jak się zobaczy ten wytwór DDRo-podobny:

Węzykiem, wężykiem © oelka

To co tak pięknie się wije między krzakami i drzewami to jest DDR. Jest to całkiem niedaleko od Wilczego Dołu za halą targową i łączy ulice Wąwozową i Iwanowa-Szajnowicza. Zastawiam się czy projektant tego wężykującego tworu kiedykolwiek siedział na rowerze. A może był pod wpływem jednej ze specyficznych substancji substancji mających poprawiać nastrój? I może przez to ręka mu drżała, lub miał problemy z utrzymaniem myszy w autocadzie? Dość że wyszło coś, co praktycznie nie posiada odcinka prostego tylko same łuki.

Budowa metra © oelka

Skoro już było o metrze, to kolejny dół związany z metrem jest nad Wisłą, gdzie buduje się stacja drugiej linii metra, a wkrótce zacznie się przekopywanie tunelu pod Wisłą.
A w tle widać Most Średnicowy oblepiony siatką sol... a może prościej szmatą. Słowo szmata bardzo uraziło dyrektora projektu ds. Euro 2012 w PKP PLK. Ale nie ma się co oszukiwać, wygląda to fatalnie. Rzekomo chodzi o zasłonięcie zardzewiałej konstrukcji. Malunek na owej siatce wygląda jak wymalowany na tekturze. Ale może ważniejsze jest to, że z boku umieszczono logo pewnego zagranicznego browaru, oraz koncernu od napojów gazowanych. Moim zdaniem most nawet niepomalowany wygląda lepiej niż ta szmata z rysunkiem konstrukcji mostu.

A na koniec jeszcze jesienny obrazek znad Wisły. Las na terenie zalewowym Wisły koło Mostu Siekierkowskiego.

Jesienna zieleń © oelka

Pogoda była niemal jak w marcu: chłodno, deszczowo i słonecznie zarazem. I jeszcze dość silny wiatr. A ja dzięki temu przywiozłem do domu chyba z kilogram mokrego piachu i na rowerze i na sobie.

Kategoria Kolejowe klimaty, MTB, Rowerkiem po Warszawie, Szlakiem komunikacji miejskiej, Z rowerem w przyrodę

DST 34.33km
Teren 2.00km
Czas 01:48
V_AVG 19.07km/h
V_MAX 36.20km/h
Temperatura 18.0°C
Podjazdy 14m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Komu śrubkę komu...

Sobota, 24 września 2011 · dodano: 30.09.2011 | Komentarze 4

Piękna - Koszykowa - Noakowskiego - Nowowiejska - Krzywickiego - Filtrowa - pl. Narutowicza - Słupecka - Sękocińska - Szczęśliwicka - Kopińska - Aleje Jerozolimskie - Popularna - Czereśniowa - Łopuszańska - Kleszczowa - Dojazdowa - Ryżowa - Prystora - Sławoja-Składkowskiego - Hassa - Tomcia Palucha - Kolorowa - Kompanii Kordian - Regulska - [Michałowice] - Regulska - Aleje Jerozolimskie -- Aleje Jerozolimskie - Regulska - [Warszawa] - Kompanii Kordian - Pużaka - Sławka - Bohaterów Warszawy - Tomcia Palucha - Dzieci Warszawy - Ryżowa - Dojazdowa - Płomyka - Cietrzewia - Wilczycka - Popularna - Chrobrego - Śląska - Sławy - Popularna - Aleje Jerozolimskie - Kopińska - Szczęśliwicka - Barska - pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

O tym jak mi odpadło siodełko pisałem kilka dni temu. A dziś udałem się w miejsce, gdzie śrubę M8 zakręcaną na imbus można nabyć drogą kupna.
Na poniższym zdjęciu u góry resztka zniszczonej śruby z mojej sztycy, a poniżej to co można nabyć w rzeczonym miejscu. Dodam, że średnio za sztukę wyszło 33 grosze. A jeden ze sklepów rowerowych sugerował mi zakup całej sztycy...
A w rzeczonym miejscu mogłem kupować te śruby M8 na kilogramy, niezależnie od długości, tyle ich tam było. Podejrzewam, że problem sklepów z branży to marża. No bo ile można zarobić na śrubie M8? - Dziesięć groszy? No może pięćdziesiąt. Firma jest zlokalizowana po amerykańsku, czyli można tam dojechać, ale dojść ciężko, bo na tym odcinku Alej brakuje chodnika. Rower nieco ułatwia tę kwestię, choć Aleje są fatalne do takiej podróży.

Śruby © oelka

A teraz pora na przyjemniejsze tematy.
Aby dotrzeć do interesującego mnie sklepu potrzebowałem przebyć między innymi Włochy i Ursus. A właściwie nie tyle Ursus, kiedyś znany jako Czechowice, ale Skorosze i Czechowice, aby dotrzeć do Reguł.
Ulica Kompanii Kordian to Czechowice. A pod numerem 26 stoi dobrze utrzymany budynek o typowej architekturze dla przedmieść Warszawy i okolic. Podobny kiedyś znalazłem przy Wale Miedzeszyńskim.

Dom typowy © oelka

Zanim wjedzie się na teren zajęty przez Stare Włochy, trzeba przebyć okolice Fortu V "Włochy"

Fort Włochy © oelka

A potem już Stare Włochy. I kilka budynków pamiętających czasy, gdy Włochy były samodzielną gminą a potem miastem. Najpierw ulica Konewki i numer 9:

Konewki 9 © oelka

A potem leżący tuż obok malowniczy narożnik ulic Konewki i Cietrzewia:

Na rogu Cietrzewia i Konewki © oelka

U wylotu Cietrzewia stoją przy Wilczyckiej dwie jednakowe kamienice z lat 30. Jedna widoczna częściowo po prawej stronie zdjęcia została opakowana w styropian, a jej bliźniaczka pod numerem 8 jest jeszcze cały czas przykładem ceglanych Włoch.

Wilczycka 8 © oelka

Na koniec jeszcze współczesność, czyli Kościół Salezjanów przy Popularnej.

Kościół Matki Bożej Saletyńskiej w Starych Włochach © oelka

A teraz jeszcze część kolejowa.

Przez Włochy przemknął się po cichu Acatus jako IR z Łodzi do Warszawy:

Acatus we Włochach © oelka

Dość intrygujące jest zapewne ustawienie kasy i poczekalni koło stacji we Włochach, która nijak nie pasuje do obecnego układu ulic. Do lat 60. We Włochach nie było tunelu. Istniał przejazd w poziomie, a przy skrzyżowaniu Popularnej i Chrobrego kończyły bieg pociągi Elektrycznych Kolei Dojazdowych, które posiadały własną linię do Włoch w latach 1932 - 1971. Linia odgałęziała się od linii do Grodziska i wzdłuż Popularnej dochodziła do Włoch. Najpóźniej w okresie okupacji EKD zyskało pętlę do zawracania, taką jak w tramwajach miejskie. Pętlę zlikwidowano podczas budowy tunelu na początku lat 60. Wówczas pociągi już teraz WKD kończyły bieg przed skrzyżowaniem. Ta sytuacja skończyła się w 1971 roku, wraz z budową przedłużenia Alej Jerozolimskich do Pruszkowa.

Dawna kasa EKD we Włochach. © oelka

Tor EKD był poprowadzony wzdłuż ulicy Popularnej. Dziś w tym miejscu można znaleźć drogę dla rowerów.

DDR na dawnym szlaku EKD © oelka

Kategoria Kolejowe klimaty, MTB, Rowerkiem po Warszawie, W świecie rowerów

DST 19.89km
Teren 3.00km
Czas 00:42
V_AVG 28.41km/h
V_MAX 32.10km/h
Temperatura 17.0°C
Podjazdy 11m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (250)

Piątek, 23 września 2011 · dodano: 26.09.2011 | Komentarze 0

Marszałkowska - pl. Konstytucji - Śniadeckich - pl. Politechniki - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Pawińskiego - Siemieńskiego - Skorochód-Majewskiego - Korotyńskiego - Sierpińskiego - Racłąwicka - Sąchocka - Drygały - Żwirki i Wigury - Etiudy Rewolucyjnej - Malawskiego - Maklakiewicza - Miączyńska - Spartańska - Woronicza - Wołoska - Rzymowskiego - Orzycka - Modzelewskiego - Domaniewska - Puławska - Naruszewicza - Tyniecka - Goszczyńskiego - Krasickiego - Kazimierzowska - Narbutta - Wiśniowa - Batorego - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Kiedyś już pokazywałem te okolice opisując relikty ulic Mołdawskiej i Jasielskiej. Dziś znów powrót w te okolice.
Przy Żwirki i Wigury, w pobliżu wiaduktu kolejowego zachował się niczym ostatni mohikanin, schowany wśród drzew dom pod numerem 25.

Dom wśród drzew © oelka

A powód odwiedzenia okolic linii radomskiej jest zupełnie inny.
W prasie ukazały się informacje o likwidacji przejścia nad torami przy Mołdawskiej.
Pomiędzy Aleją Krakowską a Żwirki i Wigury kładki były dwie. Jedna znajduje się na zakończeniu Sąchockiej.

LInia radomska (1) © oelka

A druga była na końcu Mołdawskiej:

Linia radomska (3) © oelka

Aby przejść przez wiadukt na Żwirki i Wigury trzeba nieźle nadłożyć drogi. Ale sprawa jest już rozdmuchana, więc tu jest szansa na kładkę. Natomiast podejrzewam, że dzikie przejście pomiędzy ulicami Woronicza i 1 Sierpnia istniejące od wielu lat będzie jeszcze długo funkcjonować w ten sposób. Tu nie ma przychodni lub kościoła, więc nie ma komu się upomnieć o kładkę.

Linia radomska (4) © oelka

Niedaleko od tego miejsca jest konstrukcja z rurami, podobna jak ta przy Mołdawskiej, ale problem z jej wykorzystaniem też zapewne byłby podobny.

Linia radomska (5) © oelka

Zauważyłem, że trafiłem po 18.00, czyli w dobrej porze na zdjęcia kolejowe. Nie zdążyłem zrobić zdjęcia Veltawy jadącej z Moskwy do Pragi, ale już Traxxa z piętrowymi Bombardierami dałem radę złapać.

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, Kolejowe klimaty, MTB, Rowerkiem po Warszawie

DST 12.62km
Czas 00:42
V_AVG 18.03km/h
V_MAX 31.20km/h
Temperatura 17.0°C
Podjazdy 7m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (249)

Czwartek, 22 września 2011 · dodano: 26.09.2011 | Komentarze 2

Marszałkowska - pl. Konstytucji - Śniadeckich - pl. Politechniki - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Dziś dzień bez samochodu.
Typowy Polak takie święta obchodzi na przekór. W dniu bez papierosa musi zapalić, a w dniu bez samochodu pojechać samochodem, bo przecież nie po to kupował obiekt swojej dumy, aby teraz pospolitować się w tramwaju, gdzie według niego śmierdzi, albo spocić się na rowerze w drodze do pracy. Tak więc korki były takie jak zawsze (na przykład rok temu), a nawet większe bo swoją masę krytyczną urządzili taksówkarze snując się kupami po mieście jako zlot gwiaździsty do centrum. Chcieli w ten sposób wymusić podwyżkę taryfy na władzach Warszawy. Twierdzili, że to będzie dobry dzień na taką imprezę, gdyż w tym dniu większość osób odstawi swoje samochody i skorzysta z transportu publicznego... To albo żart, albo objaw wyjątkowej naiwności.

A jeśli już mowa o transporcie publicznym, to w poprzedni weekend podczas Dni Transportu Publicznego, SKM zaprezentowała swojego Elfa świeżo sprowadzonego od producenta - PESY Bydgoszcz. Zespół trakcyjny zestawiony jest z sześciu wagonów.

W wagonach skrajnych przewidziano miejsca na rowery. Po jednym przy każdej parze drzwi wejściowych.

Niestety szkoda, że na zewnątrz nie ma wyraźnych oznaczeń gdzie są miejsca dla rowerów. Co oznacza, że mniej zorientowany pasażer z rowerem będzie wsiadał gdzie popadnie.
Pytanie też na ile użyteczne są takie opuszczane haki w konfiguracji z rozkładanym krzesełkiem? Podejrzewam, że jeśli ktoś usiądzie na rozkładanym miejscu, to na widok roweru nie będzie się podrywał i zwalniał miejsce, aby powiesić rower. Inna sprawa, że w przejazdach po mieście wieszanie roweru na jeden dwa czy trzy przystanki średnio się opłaca.
Pociągi te mają obsługiwać połączenia ze stacji pod lotniskiem na Okęciu w stronę centrum a dalej Sulejówka lub Legionowa.

Kategoria Do pracy - Z pracy, Kolejowe klimaty, MTB, Rowerkiem po Warszawie, W świecie rowerów

DST 23.54km
Czas 01:15
V_AVG 18.83km/h
V_MAX 31.20km/h
Temperatura 17.0°C
Podjazdy 7m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (248)

Środa, 21 września 2011 · dodano: 25.09.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Etiudy Rewolucyjnej - Malawskiego - Maklakiewicza - Miączyńska - Spartańska - Woronicza - Wołoska - Rzymowskiego - Orzycka - Modzelewskiego - Domaniewska - Puławska - Naruszewicza - Tyniecka - Goszczyńskiego - Krasickiego - Kazimierzowska - Narbutta - Wiśniowa - Batorego - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Zbliża się jesień. Na działkach to czas sprzątania i porządków. Czasem coś trzeba zrobić ze starymi liśćmi drzew owocowych. Stara szkoła mówi, żeby je spalić. W ten sposób niszczy się również potencjalne źródło rozprzestrzeniania chorób roślin i drzew w postaci wirusów, a szczególnie grzybów. I stąd zapewne wzięła się "zapora" dymna na Żwirki i Wigury, koło ogródków działkowych pomiędzy ulicami ks. Trojdena i Rostafińskich.

Kategoria Do pracy - Z pracy, Rowerkiem po Warszawie, Z rowerem w przyrodę, MTB

DST 15.85km
Czas 00:51
V_AVG 18.65km/h
V_MAX 32.50km/h
Temperatura 16.0°C
Podjazdy 7m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (247)

Wtorek, 20 września 2011 · dodano: 25.09.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Racławicka - Płatowcowa - Miłobędzka - Gimnastyczna - Wołoska - św. Andrzeja Boboli - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Jeśli bocialarka gdzieś się może przydać jako źródło światła to wieczorem z pewnością na Polu Mokotowskim. Większa część DDR poprowadzonej od Żwirki i Wigury do al. Niepodległości tonie w ciemnościach.

Kategoria Do pracy - Z pracy, infrastruktura, MTB

DST 15.28km
Czas 00:52
V_AVG 17.63km/h
V_MAX 33.10km/h
Temperatura 18.0°C
Podjazdy 7m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (246)

Poniedziałek, 19 września 2011 · dodano: 25.09.2011 | Komentarze 0

Wilcza - Emilii Plater - Noakowskiego - Polna - Waryńskiego - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Żwirki i Wigury - Trojdena -- Trojdena - Cmentarz Żołnierzy Radzieckich - Kulskiego - Madalińskiego - Lewicka - Różana - Kazimierzowska - Narbutta - Wiśniowa - Batorego - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Kolejny dzień gdy do pracy jadę na góralu. Tymczasem urwaną w piątek śrubę, zastąpiłem identyczną, ale nieco dłuższą z singla. Teraz sterczy pod skorupą siodełka, a ja się zastanawiam, czy dała by radę wbić się od spodu w siodełko i co mogłoby z tego wyniknąć...

Wiosną pokazywałem wycinkę drzew na tyłach szpitala przy Banacha. A teraz zaczynają się przygotowania do zabudowy pustego placu. Stanąć ma w tym miejscu szpital dla dzieci.

Kategoria Do pracy - Z pracy, MTB, Rowerkiem po Warszawie

DST 56.45km
Czas 03:47
V_AVG 14.92km/h
V_MAX 35.20km/h
Temperatura 21.0°C
Podjazdy 27m
Sprzęt Trek 800 Sport
Aktywność Jazda na rowerze

Między domem i pracą (245) i... szukaniem śruby M8

Piątek, 16 września 2011 · dodano: 20.09.2011 | Komentarze 0

Marszałkowska - pl. Konstytucji - Śniadeckich - Nowowiejska - pl. Zbawiciela - al. Wyzwolenia - Czerwijowskiego - al. Armii Ludowej - al. Ujazdowskie - Agrykola - Hoene-Wrońskiego - Park Kultury - ks. Stanka - Wilanowska - Wioślarska - Wybrzeże Kościuszkowskie - Wybrzeże Gdańskie - Wybrzeże Gdyńskie - Krasińskiego - Broniewskiego - Jana Pawła II - Słomińskiego - Most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Odrowąża - Budowlana - Rembielińska - Anopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - Starzyńskiego - Most Gdańśki - Wybrzeże Gdyńskie - Gwiaździsta - Promyka - Bohomolca - Żółkowskich - pl. Lelewela - Krechowiecka - Tołwińskiego - Braci Załuskich - Włościańska - Broniewskiego - al. Armii Krajowej - al. Prymasa Tysiąclecia - Bitwy Warszawskiej 1920 - Grójecka - Archiwalna -- Trojdena - Żwirki i Wigury - Pole Mokotowskie - al. Niepodległości - Pole Mokotowskie - Batorego - Waryńskiego - Skolimowska - Chocimska - Klonowa - pl. Unii Lubelskiej - Bagatela - al. Ujazdowskie - al. Armii Ludowej - Czerwijowskiego - al. Wyzwolenia - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - pl. Politechniki - Lwowska - Piękna

Dziś kolejny dzień gdy do jazdy wystawiony zostaje Trek.
Miałem odebrać zamówione rzeczy na Anopolu. Wyjechałem wcześniej, na Agrykoli pusto, żadnych niedzielnych rowerzystów. Jedzie się niemal jak w nocy. I tak pięknie było do momentu, gdy w połowie drogi między mostami Śląsko-Dąbrowskim i Gdańskim usłyszałem trzask i... siodełko uciekło do tyłu spod miejsca gdzie plecy tracą swoją szlachetną nazwę.
Do kompletu jeszcze koło przednie zahaczyło o jakiś luźno leżący kawałek cegły podczas hamowania i w efekcie spotkałem się z ziemią. Szczęśliwie i tym razem wychodzę z takiej sytuacji bez szwanku, no, z rozdartym rękawkiem i przytartą skórą na łokciu, ale to w sumie nic.
W pierwszej chwili myślałem o tym, że musiała się połamać sztyca. Wyszło gorzej: sztyca jest cała, ale pięknie ścięta została śruba mocująca siodełko do sztycy...
Gdybym rozwalił sztycę sprawa była by prosta, bo w najbliższym sklepie rowerowym kupiłbym nową. Los był łaskawy dla mojej kieszeni i do kupienia była tylko śruba. Tylko, że śrub M8 zakręcanej na imbus w żoliborskich sklepach rowerowych nie ma w sprzedaży. Dobrze, że gość w budce na bazarze miał M8 z płaskim łbem do mebli. Dało się dalej jechać, choć w domu zobaczyłem, że mosiężna śruba jest za miękka. Wygięła się nieco podczas pracy. Tak więc śrubę pożyczyłem sobie z odstawionego chwilowo singla. Jest dłuższa niż ta ze sztycy górala, ale spełnia prawidłowo swoją rolę. Mam nadzieję, że za chwilę będę miał tę prawidłową. W niedzielę, podczas DTP koledzy z FPKW uświadomili mnie, że jeśli potrzebuje śruby, to sklep w Regułach jest takim miejscem, że jeśli tam nie kupię, to nie kupię jej nigdzie. Zobaczymy, ale myślę, że ludzie odtwarzający kolej wąskotorową w Rogowie mają duże doświadczenie w poszukiwaniu rzadziej spotykanych rodzajów śrub.
Po raz kolejny mam wrażenie, że sklepy rowerowe w Warszawie nastawiły się tylko na tych, którzy do sklepu przychodzą tylko po to aby kupić cały rower. Znam tylko dwa sklepy, które oferują jako taki wybór części. To Cyklop na Nowowiejskiej i sklep Skuczyńskiego na Woli. Podejrzewam, że problem leży w tym, że śruba warta jest coś z 80 groszy lub może złotówkę i sklep ma na tym nikłą marżę.

A tymczasem trochę przyjemniejsze sprawy. Ulica Józefa Hoene-Wrońskiego (matematyka, fizyka, filozofa) zamyka od południa kolonie wilii profesorskich. Wśród nich pod numerem 5 swój dom postawił znany architekt Romuald Gutt. Dom został zaprojektowany w lubianym przeze mnie stylu modernistycznym. Pokryty został szarą cegiełką elewacyjną z charakterystycznymi boniowaniami, powstałymi przez wysunięcie co drugiego rzędu cegieł.

Nad Wisłą stoi sobie leżak. Jednak skorzystać może z niego raczej chyba ktoś, kto w naszych warunkach będzie olbrzymem może nie co mniejszym niż filmowy King Kong

Wracałem wieczorem. Szkoda, że dzień już taki krótki. Po dziewiętnastej jest już ciemna noc i bocialarka ma dużo pracy.

Kategoria Do pracy - Z pracy, MTB, Rowerkiem po Warszawie, W świecie rowerów

Dystans całkowity:	6299.71 km (w terenie 446.92 km; 7.09%)
Czas w ruchu:	338:29
Średnia prędkość:	18.51 km/h
Maksymalna prędkość:	43.90 km/h
Suma podjazdów:	5898 m
Liczba aktywności:	165
Średnio na aktywność:	38.18 km i 2h 03m
Więcej statystyk

Kolej na rower

rowerowy blog

Info

Znajomi

Moje rowery

Wykres roczny

Archiwum bloga

MTB